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离心风机温升

发布时间: 2023-12-23 05:01:47作者:老师浏览:24

离心风机温升

离心风机温升过高的原因可能包括以下几点:

1. 润滑不足:轴承润滑不良会增加摩擦,导致轴承温度升高。
2. 轴承损坏或磨损:损坏的轴承会增加摩擦和热量产生,进而导致温度升高。
3. 过载运行:当离心风机超出设计负荷工作时,轴承将承受过大的力和热量,导致温度上升。
4. 空气流通不畅:当离心风机周围的空气流通不良时,会导致轴承温升过高。
5. 其他因素:如电机故障、电压不稳定等也可能导致轴承温升过高。

针对这些问题,可以采取相应的改善方法,如检查润滑系统、定期更换润滑剂、检查轴承状态、确保离心风机在设计负荷范围内运行、定期清洁离心风机周围的空气通道等。

需要注意的是,对于离心风机轴承温升过高的改善,具体方法可能因离心风机型号、工作环境和要求等而有所不同。建议参考相关的技术文献、规范或咨询专业人士的意见,以选择适合的改善方法和措施。

离心风机轴承温度过高的现象和原因有哪些?如何处理?

离心风机被输入气体中含粘性物质,引起风机轴承温度过高。4.使用风机的周围环境温度太低,比重过大,引起风机轴承温度过高。5.风机箱体的振动,润滑油质量差6.轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小,轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心,风机滚动轴承损坏或轴弯曲.引起风机轴承温度过高。7.风机箱体的振动,润滑油质量差,或者出现变质,或者有灰尘进入,或者是润滑剂过少,引起风机轴承温度过高。

只要轴承温度不超过80度是正常的,壳牌320润滑油可以,一般轴承润滑的油品都是30号油,也有用40号油的,粘度低的油,温度可能不降反升,这点你得注意了。电动机本身内部的原因(1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大;电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。(4)定、转子发生摩擦发热。(5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。(6)电动机轴承过热。(7)离心开关断不开,启动绕组长期通电发热。

离心风机在运行中应注意哪些事项?

离心风机运转时有些工作要留意的,咱们来看看他们需要留意的详细有哪些事项。

一、时间留意离心风机轴承的温度和光滑冷却状况。

1. 滚动轴承压力给油光滑:轴承正常温度应小于60℃,答应70℃,进口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃

2. 滚动轴承油脂光滑:轴承正常温度应小于70℃,答应80℃,进口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃

3. 滑动轴承:轴承正常温度应小于70℃,答应80℃,进口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃

3. 滑动轴承:轴承正常温度应小于65℃,答应70℃,进口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于35℃

二、留意机组的振动和撞击杂声状况。要用测振仪常常查看轴承座的振幅。留意倾听机器内部是不是有磕碰和别的声音。

三、用电流表监督电动机负荷,不答应离心风机长期在炒负荷状态下运转。

四、对排尘、煤粉等离心风机,要查看粉尘、灰粒的改变是不是符合离心风机的运用请求。

五、对耐温离心风机,要留意气体温度的改变,是不是有超越离心风机答应的最高温度。

离心风机轴承温度过高的现象和原因有哪些?如何处理

环境和通风散热方面的原因(1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少;或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。A点轴承(我们通常是把靠近叶轮方向的轴承称A点,靠电机联轴器的为B点,C,D各是电机的轴承)位移是0.023mm,速度是4.5px/s,B点轴承位移是0.056mm,11.25px/s。

160KW离心风机电机过热是什么原因引起的?

现场环境温度较高,灰尘也较大,造成变频器内可能积尘也会较多,从而导致变频器模块过热保护动作(正常动作),再加之进风口增加了几根风管,锁风阀不太起作用,也会导致工作负载增加造成电机过流运行;还有电机在高温状态下连续运行也会造成电机运行温升增加;建议根据现场状态环境定期清扫电机灰尘,包括电机散热槽内灰尘;对变频器也需定期清扫通道灰尘;夏天高温期还可以在工作时间增加临时风扇降温。希望能给你帮助。


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