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多离心风机

发布时间: 2023-12-19 13:18:29作者:老师浏览:23

多离心风机

多级离心风机是一种多级、单吸入、双支承结构的风机,主要由转子、机壳、进风口、出风口、轴承座、密封组、消声器、电动机、控制系统等组成。电动机和鼓风机安装在底座上,两者之间通过联轴器直接驱动。

这种风机的工作原理是,空气由进风口进入风机后,经转子叶片的旋转作用被加速并获得动能,然后在扩压器中减速,将动能转化为静压能,最后从出风口排出。多级离心风机通过增加级数,可以逐级提高空气的压力,从而满足不同的工作需求。

多级离心风机广泛应用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进等。

请注意,操作和使用多级离心风机需要遵循相应的安全规定和操作指南,以确保其正常运行和使用寿命。

多翼离心风机进口安装角对全压的影响

多翼离心风机的安装角会对全压产生影响。全压是指流体在通过风机时所产生的总压力。安装角是指风机进口与进气方向之间的夹角。

当安装角增大时,风机的进口管道与进气方向之间的夹角变大。这会导致进风流体在进入风机之前需要改变流向,增加湍流和压力损失。因此,当安装角增大时,风机的进气效率会降低。

相反,当安装角减小时,进口管道与进气方向之间的夹角变小。这会使得进风流体更容易进入风机,减少了湍流和压力损失。因此,当安装角减小时,风机的进气效率会提高。

需要注意的是,安装角对全压的影响主要是在一定范围内有效。如果安装角太小或太大,都会导致进风流体无法正确进入风机,从而影响风机的正常工作和全压的生成。

综上所述,多翼离心风机的进口安装角会对全压产生影响,较小的安装角可以提高进气效率,而较大的安装角则会降低进气效率。

多翼离心风机有那些设计原则及性能特点?

多翼离心风机设计原则:
多翼离心风机的设计计算包括结构设计计算、空气动力设计计算和强度计算等多翼离心风机的空气动力设计计算。为满足所需要的流量、全压及其它要求,所进行的通风机流道几何尺寸的计算,称之为空气动力设计计算。设计过程中需要遵循以下几点原则。
a)满足产品空气性能设计要求,多翼离心风机通过叶轮旋转,获得一定的流量和风压,为产品提供动力,实现产品排烟、送气等功能,因此满足产品空气性能设计要求是多翼离心风机设计过程的首要原则。
b)平均效率要高,多翼离心风机在管网工作时,其工况点不一定落在额定工况上,管网阻力改变非常频繁,工况也时常发生变化,如仅仅把风机的额定工况点作为评定标准是不恰当的,而以平均效率做为评定风机的经济性指标更加合理。
c)尺寸要小,重量要轻,一般来说,多翼离心风机尺寸越小,重量就越轻,材料也越少,成本也越便宜,启动也相对容易,而对应的产品,如吸油烟机,不但成本更少,而且外观也更精致。
d)噪音要低,噪音是一中公害,她会影响人们的休息和健康。我国对于新建企业及车间都有标准规定,噪音不得超过85dB(A),对不同环境也有不同规定,如会议室及办公室噪音不得超过35dB}A),体育馆不得超过45dB(A)。因此,设计风机时,应对噪音有所限制。
e)运转可靠性要高,特别要求运转可靠,多翼离心风机一般都是5年以上运转,因此,回转部件要有足够的强度,另外还要求结构简单、制造容易、工艺性好等。
性能特点:多翼式离心风机实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同,只是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为不可压缩流体处理。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线。由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,最高进气温度(空气密度最低)时产生的压力最低。对于一条给定的压力与流量特性曲线,就有一条功率与流量特性曲线。当鼓风机以恒速运行时,对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高。

多翼式离心风机的介绍

多翼式离心风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成轻向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向造成减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。

多翼式离心风机的结构及原理是什么,有什么作用?

多翼式离心风机结构:
多翼式离心风机一般由叶轮、机壳、集流器、电机和传动件(如主轴、带轮、轴承、三角带等)组成。叶轮由轮盘、叶片(叶片数一般为8~16)、轮盖、轴盘组成。机壳由蜗板、侧板和支腿组成。离心风机可以采用叶片前倾或后倾叶片,对风量风压的要求适应更广。而且柜内能做消声处理,在噪声指标上有很明显的优势。电机与风机一般是通过轴连接的。引多翼式离心风可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视,叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机,逆时针旋转,称为左旋。
多翼离心风机基本原理:
多翼离心风机是一种依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进、吸油烟机的排油烟等。它根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力),进而实现通风或排尘等功能,其压力增高主要发生在叶轮中和蜗壳扩压段。
多翼式离心风机实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同,只是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为不可压缩流体处理。当转速一定时,离心风机的压力一流量理论曲线应是一条直线。由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。
多翼式离心风机作用:
多翼式离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进等。


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